Skip to content
paraelement.comparaelement.com
  • Basket

    No products in the basket.

  • Basket / 0 €
    • No products in the basket.

Menu
  • PRODUCTS
      • Paramotors
          • moster-front-wyszparowanyParaelement Moster 25KM – Most popular paramotor – 25HP
          • eos wyszparowany xParaelement EOS 150 – The lightest 25HP paramotor
          • thor-250-backParaelement Thor 250 – World Champion paramotor – 36HP
          • eos wyszparowany xParaelement EOS 100 – 20HP and 19kg (42lb)
          • thor wyszparowany xParaelement Thor 130 EVO – Smooth & powerful
          • thor wyszparowany xParaelement Thor 190 Light HF – 29HP & 24kg (53lb)
          • thor_80_light_wyszparowaneParaelement Thor 80 Supralight – 80cc & water cooling
          • raket wyszparowany xParaelement RAKET 120 16KM – Cheapest paramotor. 16HP
        • Zamknij
      • Trikes
        • paraelement tango moster vittoraziParaelement Tango – Compact, easy to transport
        • syper-tandem-wyszparowanyParaelement Spyder – Best & universal. World Champion
        • cargo_250-skosParaelement Cargo 250 – Tandem flying is easier
        • paraelement cargo xrParaelement Cargo 500 – Most powerful, easy to fly.
        • magni wyszparowanyParaelement Magni – Beautiful
        • koza wyszparowane xParaelement Koza – Trike with active suspension
        • Zamknij
      • Variometers
        • syride sys altiSyride SYS’Alti V3 – light & easy to use variometer
        • syride sys gpsSyride SYS’GPS V3 – Simple variometer with basic GPS functions
        • syride sys navSyride Sys’Nav V3 – Powerful variometer with GPS receiver
        • syride sys oneWariometr Syride SYS’One V3
        • Syride sys evolutionSyride SYS’Evolution
        • flytec element altoFlytec Element Alto
        • Flytec Element SpeedFlytec Element Speed
        • Flytec Element Track - wariometr z GPSFlytec Element Track – Variometer with GPS
        • MotoMonitor - najbardziej rozbudowany komputer pokładowy do napędu PPGMotoMonitor – PPG computer with variometer and GPS
        • Naviter Oudie 4 BasicNaviter Oudie 4 Basic
        • Naviter Oudie 4 BasicNaviter Oudie 4
        • Zamknij
      • Harnesses
        • Uprząż Dudek FunkyPG Harnesses
          • Dudek Pogo2
          • Dudek Funky
          • Dudek Techno 2018
          • Dudek Mia
        • thor wyszparowany xParamotor harnesses
          • PowerSeat Comfort GP
          • GroundMaster
        • Zamknij
      • Rescue Parachutes
      • Icaro Helmets
        • Icaro Grid LT jetParagliding Helmets
        • 4Fight Skydive - kask do skoków ze spadochronemParachute helmets
        • icaro fly ul orangeParamotor Helmets
        • Zamknij
      • Accesories
      • Spare parts
      • Used equipment / Sale
    • Zamknij
  • About Us
    • Our Team
    • Sport achievments
    • Payment options
    • Contact
    • Sport team
    • Service
    • Zamknij
  • Sale / Used
  • become a dealer
  • PL
Menu
  • PRODUCTS
      • Paramotors
          • moster-front-wyszparowanyParaelement Moster 25KM – Most popular paramotor – 25HP
          • eos wyszparowany xParaelement EOS 150 – The lightest 25HP paramotor
          • thor-250-backParaelement Thor 250 – World Champion paramotor – 36HP
          • eos wyszparowany xParaelement EOS 100 – 20HP and 19kg (42lb)
          • thor wyszparowany xParaelement Thor 130 EVO – Smooth & powerful
          • thor wyszparowany xParaelement Thor 190 Light HF – 29HP & 24kg (53lb)
          • thor_80_light_wyszparowaneParaelement Thor 80 Supralight – 80cc & water cooling
          • raket wyszparowany xParaelement RAKET 120 16KM – Cheapest paramotor. 16HP
        • Zamknij
      • Trikes
        • paraelement tango moster vittoraziParaelement Tango – Compact, easy to transport
        • syper-tandem-wyszparowanyParaelement Spyder – Best & universal. World Champion
        • cargo_250-skosParaelement Cargo 250 – Tandem flying is easier
        • paraelement cargo xrParaelement Cargo 500 – Most powerful, easy to fly.
        • magni wyszparowanyParaelement Magni – Beautiful
        • koza wyszparowane xParaelement Koza – Trike with active suspension
        • Zamknij
      • Variometers
        • syride sys altiSyride SYS’Alti V3 – light & easy to use variometer
        • syride sys gpsSyride SYS’GPS V3 – Simple variometer with basic GPS functions
        • syride sys navSyride Sys’Nav V3 – Powerful variometer with GPS receiver
        • syride sys oneWariometr Syride SYS’One V3
        • Syride sys evolutionSyride SYS’Evolution
        • flytec element altoFlytec Element Alto
        • Flytec Element SpeedFlytec Element Speed
        • Flytec Element Track - wariometr z GPSFlytec Element Track – Variometer with GPS
        • MotoMonitor - najbardziej rozbudowany komputer pokładowy do napędu PPGMotoMonitor – PPG computer with variometer and GPS
        • Naviter Oudie 4 BasicNaviter Oudie 4 Basic
        • Naviter Oudie 4 BasicNaviter Oudie 4
        • Zamknij
      • Harnesses
        • Uprząż Dudek FunkyPG Harnesses
          • Dudek Pogo2
          • Dudek Funky
          • Dudek Techno 2018
          • Dudek Mia
        • thor wyszparowany xParamotor harnesses
          • PowerSeat Comfort GP
          • GroundMaster
        • Zamknij
      • Rescue Parachutes
      • Icaro Helmets
        • Icaro Grid LT jetParagliding Helmets
        • 4Fight Skydive - kask do skoków ze spadochronemParachute helmets
        • icaro fly ul orangeParamotor Helmets
        • Zamknij
      • Accesories
      • Spare parts
      • Used equipment / Sale
    • Zamknij
  • About Us
    • Our Team
    • Sport achievments
    • Payment options
    • Contact
    • Sport team
    • Service
    • Zamknij
  • Sale / Used
  • become a dealer
  • PL
Strona główna › Sklep › Do speed-flyingu i speed-ridingu
  • Zakospeed Harmony
zz parapente mag

Zig Zag II

600 € – 1 295 €

Dudek
Clear
Pozostałe kategorie:
  • Paramotor courses
  • Tachometers & rpm meters
  • Suites and clothes
  • Oils
  • Radio transceivers
  • Variometers
  • Propellers
  • Paramotors
  • Trikes
  • Dudek Paragliders
    • Paramotor paragliders
    • Do speed-flyingu i speed-ridingu
    • PG - paragliding
  • Harnesses
    • Uprzęże do lotów swobodnych
    • Uprzęże do napędów PPG
  • Rescue parachutes
  • Helmets
    • Paramotor helmets
    • Kaski do latania swobodnego
    • Kaski do skoków ze spadochronem
  • Accessories
  • Spare Parts
    • Silniki - jednostki napędowe
    • Części Polini Thor
  • Second Hand / Sale
  • Other
  • Description

W promocyjnej cenie 2500 dostępne są fabrycznie nowe skrzydła z 2015 roku. Promocja ważna do wyczerpania zapasów.

Lubisz góry, śnieg i szybkość. Chcesz połączyć umiejętność jazdy na nartach z elementami lotu na paralotni – pozwoli ci to na wykonywanie krótszych lub dłuższych skoków podczas zjazdu. Lubisz też bawić się się skrzydłem na ziemi, zdobywając doświadczenie w ground-handlingu.
Mamy dla Ciebie skrzydło które da ci dużo frajdy. Czy jesteś ekspertem speedridingu, czy dopiero zaczynasz – z trzech dostępnych rozmiarów dobierzesz wariant odpowiedni dla siebie.

To dla ciebie stworzyliśmy ZigZag 2!

ZigZag2 to skrzydło do free-ridingu lub speed-ridingu, w zależności od wielkości może być używany przez bardzo doświadczonych użytkowników, lub początkujących. Został zaprojektowany i przetestowany dla nas przez Jeana Baptiste-Chandeliera, specjalistę od tego rodzaju skrzydeł. Końcowy kształt i wygląd został dopracowany w naszej firmie.

Główne cechy ZigZag2:

  • zdolność do głębokiego nurkowania, co umożliwia wykonywanie stromych zjazdów
  • długie drogi sterowania
  • czterorzędowe taśmy z trymerem
  • bardzo wytrzymała budowa
Dobór wielkości skrzydła do umiejętności pilota:
  • 9m2: EXPERT – dla bardzo zaawansowanych speedriderów, radzących sobie z technicznymi aspektami szybkich zjazdów. Może być niebezpieczne dla mniej doświadczonych pilotów. Zdolne do dynamicznych reakcji.
  • 11m2: INTERMEDIATE – dla średnio zaawansowanych speedriderów, którzy lubią małe, żwawe skrzydła i szukają dobrej zabawy
  • 13m2 : BEGINNER – dla początkujących, bardziej spokojne (delikatne kołysanie, spokojniej reaguje na sterówki).

Porównanie z innymi skrzydłami

what-wing-en-m
Tabele w uproszczony sposób porównują niektóre cechy naszych skrzydeł.

Krótka instrukcja ZigZag2

Trymery:
Na zamkniętych trymerach skrzydło bardzo dobrze działa w 80% normalnych zastosowań (solidna konstrukcja, stabilność, łagodniejsze sterówki, lepsza doskonałość, dobre nurkowanie). Zaleca się odpuszczać trymery tylko jeśli masz duże doświadczenie, wolisz mniej latać a więcej jechać na stromych zboczach, lub potrzebujesz większej prędkości (bardziej dynamiczne zachowania, słabsze wyrównanie po zaciągnięciu sterówek).

Wypełnianie:
Przy rozpoczynaniu jazdy nie trzeba brać taśm A w ręce, wystarczy wziąć w ręce hamulce i ruszyć, utrzymując niewielkie napięcie sterówek. Skrzydło szybko wyjdzie nad głowę, bez skakania na boki.

Jazda pod skrzydłem:
ZigZag2 oferuje dobrą precyzję sterowania, która pozwala łatwo utrzymywać zgodny kierunek ruchu nart i skrzydła. Równie łatwe są radykalne zmiany kierunku w najlepszych ewolucjach jakie potrafisz. Samostateczny profil (specjalnie opracowany do potrzeb speedridingu) utrzymuje skrzydła wypełnione nawet przy nagłym podskoku/poluzowaniu linek.

Start:
Po nabraniu wystarczającej prędkości możesz startować, wystarczy lekkie (symetryczne!) zaciągnięcie hamulców. W powietrzu można też przy ich użyciu łatwo zmieniać profil lotu. Odpuszczone hamulce to pełna prędkość i gorsza doskonałość, zaciągnięte to wolniejszy lot z lepszą doskonałością (optymalna pozycja hamulców to ok. 30 cm zaciągnięcia).

Zakręty:
Masz do dyspozycji cały zakres działania, od zakrętów wolnych i szerokich po dynamiczne, z ostrym nurkowaniem. Pamiętaj tylko o zapasie wysokości, bo w ostrych zakrętach znika w oczach. Skrzydło ma długie drogi sterowania, więc nie ma ryzyka wywołania niechcianego przeciągnięcia czy negatywki.

Lądowanie:
Udane, miękkie lądowanie na tym skrzydle wymaga wykorzystania całego zakresu ruchu sterówek do wyrównania. Dobrym pomysłem jest rozpędzenie skrzydła na podejściu, żeby było z czego zrobić długie wyhamowanie.


ZigZag2 nie powinien być wykorzystywany do latania, ani też do wykonywania akrobacji w powietrzu.

Początkujacy narciarz-pilot który rozpoczyna zabawę ze speedridem pierwsze ślizgi powinien wykonywać na skrzydle 13 m2 z zaciągniętymi  trymerami. Skrzydło lecieć bedzie z dającą się kontrolować prędkością i będzie przewidywalne. Posłusznie podąża za ruchami dłoni i chętnie ustawia się na kierunku jazdy nart, Również w zakrętach nie powinno być problemu z wyprzedzaniem narciarza przez skrzydło.

W miarę nabierania doświadczenia stopniowo odpuszczamy trymery uzyskujac coraz większe prędkości, ale zmusza to do precyzyjnego prowadzenia skrzydła w zakretach w czasie jazdy po śniegu. Wymagana od pilota jest też silniejsza reakcja. W locie nie sprawia żadnego kłopotu. I wreszcie gdy poczujemy, że wycisnęliśmy wszystko z dotychczasowych ustawień, odpuszczamy trymer na maksa. I tu zaczyna się ostra jazda – ZigZag 2 w czasie szybkiej jazdy po śniegu w tej konfiguracji nie wybacza błędów (im mniejszy rozmiar, tym jest bardziej wymagający). Jest świetnym narzędziem – ale w ręku świetnego fachowca.

Konstrukcja ZigZaga 2 jest podobna jak w standardowych skrzydłach do latania. W konstrukcji wewnętrznej zastosowane zostały v-wsparcia, zapewniające podtrzymanie niepodpartych żeber i utrzymanie gładkiej górnej powierzchni, przy niezakłóconej propagacji ciśnienia wewnętrznego. Duże wloty powietrza ułatwiają napełnianie i stawianie skrzydła. Czterorzędowe taśmy nośne zostały wyposażone w trymer.

ZigZag 2 zachowuje dużą stabilność przy silnych podmuchach wiatru, co pozwala używać go do samodzielnej nauki stawiania skrzydła w warunkach, w jakich użycie tradycyjnej paralotni nie byłoby możliwe, lub mogłoby być niebezpieczne.

Dla wygody użytkowników zastosowaliśmy nasz nowy uchwyt sterowniczy RCT (Regulated Comfort Toggle) z kulką i linką.


Speedriding to zjazdy na nartach (lub snowboardzie) z wykorzystaniem skrzydła o zredukowanych osiągach, które jest w stanie od czasu do czasu unieść narciarza na krótko w górę, pozwalając mu wykonać “księżycowe skoki”. Gdy narciarz przypnie się do skrzydła o lepszych osiągach, będzie odrywał się od ziemi na sporo dłużej. W efekcie podczas “zjazdu” ma spore szanse spędzić więcej czasu w powietrzu niż na śniegu – to już jest speedflying.

UWAGA: Speedriding i speedflying to trudne technicznie i potencjalnie niebiezpieczne dyscypliny. Wymagają dobrego opanowania jazdy na nartach i co najmniej podstawowych umiejętności w posługiwaniu się paralotnią. Należy bezwzględnie zachowywać wszelkie procedury bezpieczeństwa stosowane zarówno w narciarstwie jak i paralotniarstwie. Nie wolno uprawiać tych dyscyplin na stokach narciarskich, gdyż mogą stanowić zagrożenie dla innych. Postaraj się dotrzeć do instruktorów, pod okiem których nauka będzie bezpieczna i efektywna.

Related products

Dudek Marlin 2 Energy Side
Dudek

Marlin 2

1 150 €
Zakospeed Harmony
Dudek

Zako Speed 2

1 295 € – 1 495 €

ul. Wielicka 36
02-657 Warszawa

Loty tandemowe:
Andrzej Kalestyński tel. 793 40 33 44

Produkty i szkolenia:
Krzysztof Romicki tel. 503 736 736 lub 22 843 00 55

O nas
  • Nasz zespół
  • Nowości
  • Piloci
  • Porady
  • Payment options
  • Regulamin
  • Kontakt
Nauka latania
  • Jak zacząć latanie
  • Kursy
  • O szkole
  • Zamów Szkolenie
Loty widokowe
  • Loty motoparalotnią
  • Imprezy integracyjne
  • Kup voucher
  • Zarezerwuj termin
Usługi
  • Fotografia lotnicza
Nowości
  • Rekord Świata PPG Comments Off on Rekord Świata PPG
  • Nowy tandem od Dudka – Cabrio Comments Off on Nowy tandem od Dudka – Cabrio
  • XX Motoparalotniowe Mistrzostwa Polski Comments Off on XX Motoparalotniowe Mistrzostwa Polski
© 2023 Paraelement
  • PRODUCTS
    • [Tabs]
      • Paramotors
        • Paraelement Moster 25KM
        • Paraelement EOS 150
        • Paraelement Thor 250
        • Paraelement EOS 100
        • Paraelement Thor 130 EVO
        • Paraelement Thor 190 Light HF
        • Paraelement Thor 80 Supralight
        • Paraelement RAKET 120 16KM
      • Trikes
        • Paraelement Tango
        • Paraelement Spyder
        • Paraelement Cargo 250
        • Paraelement Cargo 500
        • Paraelement Magni
        • Paraelement Koza
      • Paragliders
        • [Column]
          • PG Paragliders
            • Dudek Universal 1.1
            • Dudek FreeWay XX
            • Dudek Orca 4
        • [Column]
          • PPG Paragliders
            • Dudek Universal 1.1
            • Dudek Snake 1.2
            • Dudek Warp
            • Dudek Nucleon Cabrio WRC
            • Dudek Cabrio
        • [Column]
          • Speed-flying & speed-riding
            • Zig Zag II
            • Zako Speed 2
            • Marlin 2
          • [Divider]
      • Variometers
        • Syride SYS’Alti V3 – light & easy to use variometer
        • Syride SYS’GPS V3 – Simple variometer with basic GPS functions
        • Syride Sys’Nav V3 – Powerful variometer with GPS receiver
        • Wariometr Syride SYS’One V3
        • Syride SYS’Evolution
        • Flytec Element Alto
        • Flytec Element Speed
        • Flytec Element Track – Variometer with GPS
        • MotoMonitor – PPG computer with variometer and GPS
        • Naviter Oudie 4 Basic
        • Naviter Oudie 4
      • Harnesses
        • PG Harnesses
          • Dudek Pogo2
          • Dudek Funky
          • Dudek Techno 2018
          • Dudek Mia
        • Paramotor harnesses
          • PowerSeat Comfort GP
          • GroundMaster
      • Rescue Parachutes
      • Icaro Helmets
        • Paragliding Helmets
        • Parachute helmets
        • Paramotor Helmets
      • Accesories
      • Spare parts
      • Used equipment / Sale
  • Learn to Fly
    • How to start
    • Courses
    • About School
    • Order a trainig
    • How to fly safe
    • Paramotor training schedule
    • Sport achivments (by Our students)
    • How to choose a paraglider
    • Advanced training
  • About Us
    • Our Team
    • Sport achievments
    • Payment options
    • Contact
    • Sport team
    • Service
  • Sale / Used
  • become a dealer
  • PL

Login

7 − five =

Lost your password?