Dudek Warp – fastest paramotor wing
3 590 € – 4 090 €
Dudek Warp
Najszybsza paralotnia na świecie
Dudek Warp to paralotnia wyczynowa, która łączy w sobie zwrotność Snake-a XX z osiągami Hadron-a XX. Świetnie lata w termice, doskonale zachowuje się na prostych. Slalomy też lata nie najgorzej – tytuł Mistrza Świata osiągnęła w ciągu dwóch miesięcy od rozpoczęcia produkcji…
Paralotnia przeznaczona jest wyłącznie dla doświadczonych pilotów, których nalot na zbliżonych konstrukcjach (Snake lub Hadron) to minimum 100h i łącznym nalocie minimum 300h. Warp w ręku doświadczonego pilota jest wspaniałym narzędziem, ale pilotom bez odpowiedniego przygotowania może sprawić problemy.
Dudek Warp jest skrzydłem o zmiennym profilu, posiada system PA (Power Attack / Kolar Paap), na krawędzi natarcia znajduje się Shark Nose.
Najważniejesz cechy paralotni Dudek Warp
- Prędkość maksymalna >80km/h
- Wydłużenie w rozłożeniu 6.0
- Shark Nose
- Zmienny profil
- System Power Attack – Kolar Paap
- Docelowo w 8 rozmiarach 14,15,16,17,18,20,22,24
- Przsypieszenie 50% trymer / 50% speed
Dane techniczne
(docelowo będą dostępne również rozmiary 14 i 17)
| WARP | 15 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
| Dopuszczenie ULM (DGAC) | oczekuje | oczekuje | oczekuje | oczekuje | oczekuje | oczekuje |
| Liczba cel | 60 | |||||
| Powierzchnia w rozłożeniu [m2] | 15.00 | 16.00 | 18,00 | 20,00 | 22,00 | 24,00 |
| Powierzchnia w rzucie [m2] | 13.72 | 15.44 | 17.15 | 18.87 | 20.58 | |
| Rozpiętość w rozłożeniu [m] | 9.80 | 10.39 | 10.95 | 11.49 | 12.00 | |
| Rozpiętość w rzucie [m] | 7.88 | 8.36 | 8.81 | 9.24 | 9.65 | |
| Wydłużenie w rozłożeniu | 6.00 | |||||
| Wydłużenie w rzucie | 4,53 | |||||
| Prędkość opadania [m/s] | min = 1.3 (+/- 0.2) | |||||
| Prędkość postępowa [km/h] | min = 29 ; trim = 44-71 ; max = 80 (+/- 5) | |||||
| Długość linek z taśmami [m] | 5.78 | 6.13 | 6.46 | 6.78 | 7.08 | |
| Łączna długość linek [m] | 245.76 | 261.59 | 276.38 | 290.82 | 304.44 | |
| Masa pilota z wyposażeniem [kg] | 80-105 (125)* | 90-115 (135)* | 100-125 (145)* | 110-135 (155)* | 120-1450 (165)* | |
| Masa pilota z wyposażeniem ULM** [kg] | 80-125 | 90-135 | 100-145 | 110-155 | 120-165 | |
| Waga skrzydła [kg] | 4.32 | 4.58 | 4.92 | 5.20 | 5.63 | |
| Linki | Edelrid A-8000U: 050; 070; 090; 130 / 7343: 140; 190; 280; 340 | |||||
| Tkanina | Porcher Sport 38 g/m2, Dominico tex 34 g/m2, Porcher Sport Hard 40 g/m2, SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2 | |||||
()* Dopuszczalna maksymalna masa startowa dla bardzo doświadczonych pilotów/zawodników.
UWAGA: skrzydło zmienia znacznie swe zachowania wraz ze wzrostem obciążenia. Największe obciążenia wymagają największych umiejętności i najwyższej koncentracji ze strony pilota.
** ULM/DGAC – Francuska Dyrekcja Lotnictwa Cywilnego odpowiedzialna za bezpieczeństwo i zarządzanie ruchem lotniczym. Od 2011 zajmuje się certyfikowaniem mikrolotów.
Dostępne rodzaje uchwytów sterowniczych:
- TCT (Triple Comfort Toggle) krótkie (opcja podstawowa)
- TCT (Triple Comfort Toggle) standard
- 2D Competition Toggle
Razem ze skrzydłem otrzymasz:
- fachową pomoc w zakresie regulacji sterowania 2D
- porady dotyczące latania na skrzydle tej klasy udzielane przez doświadczoneg pilota
- możliwość wykonania wspólnych pierwszych lotów na Warpie
- MotoBag (plecak)
- Dew Bag (szybkopak)
- Worek transportowy i worek na taśmy
- taśmę kompresyjną
- belka speed-systemu Easy Catch
- etui z dokumentami
- rękaw – wskaźnik wiatru
- drobne upominki
- pomoc techniczną
Skrzydło jest dostępne standardowo w kolorach 3 emocji. Istnieje możliwość zamówienia własnej wersji kolorystycznej.
Energy
Harmony
Passion
Related products
