Dudek Warp

Najszybsza paralotnia na świecie

Dudek Warp to paralotnia wyczynowa, która łączy w sobie zwrotność Snake-a XX z osiągami Hadron-a XX. Świetnie lata w termice, doskonale zachowuje się na prostych. Slalomy też lata nie najgorzej – tytuł Mistrza Świata osiągnęła w ciągu dwóch miesięcy od rozpoczęcia produkcji…

Paralotnia przeznaczona jest wyłącznie dla doświadczonych pilotów, których nalot na zbliżonych konstrukcjach (Snake lub Hadron) to minimum 100h i łącznym nalocie minimum 300h. Warp w ręku doświadczonego pilota jest wspaniałym narzędziem, ale pilotom bez odpowiedniego przygotowania może sprawić problemy.

Dudek Warp jest skrzydłem o zmiennym profilu, posiada system PA (Power Attack / Kolar Paap), na krawędzi natarcia znajduje się Shark Nose.

Dudek Warp - najszybsza na świecie paralotnia PPG

Najważniejesz cechy paralotni Dudek Warp

Prędkość maksymalna >80km/h
Wydłużenie w rozłożeniu 6.0
Shark Nose
Zmienny profil
System Power Attack – Kolar Paap
Docelowo w 8 rozmiarach 14,15,16,17,18,20,22,24
Przsypieszenie 50% trymer / 50% speed

Dane techniczne

(docelowo będą dostępne również rozmiary 14 i 17)

WARP	15	16	18	20	22	24
Dopuszczenie ULM (DGAC)	oczekuje	oczekuje	oczekuje	oczekuje	oczekuje	oczekuje
Liczba cel	60
Powierzchnia w rozłożeniu [m²]	15.00	16.00	18,00	20,00	22,00	24,00
Powierzchnia w rzucie [m²]		13.72	15.44	17.15	18.87	20.58
Rozpiętość w rozłożeniu [m]		9.80	10.39	10.95	11.49	12.00
Rozpiętość w rzucie [m]		7.88	8.36	8.81	9.24	9.65
Wydłużenie w rozłożeniu	6.00
Wydłużenie w rzucie	4,53
Prędkość opadania [m/s]	min = 1.3 (+/- 0.2)
Prędkość postępowa [km/h]	min = 29 ; trim = 44-71 ; max = 80 (+/- 5)
Długość linek z taśmami [m]		5.78	6.13	6.46	6.78	7.08
Łączna długość linek [m]		245.76	261.59	276.38	290.82	304.44
Masa pilota z wyposażeniem [kg]		80-105 (125)*	90-115 (135)*	100-125 (145)*	110-135 (155)*	120-1450 (165)*
Masa pilota z wyposażeniem ULM** [kg]		80-125	90-135	100-145	110-155	120-165
Waga skrzydła [kg]		4.32	4.58	4.92	5.20	5.63
Linki	Edelrid A-8000U: 050; 070; 090; 130 / 7343: 140; 190; 280; 340
Tkanina	Porcher Sport 38 g/m2, Dominico tex 34 g/m2, Porcher Sport Hard 40 g/m2, SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2

()* Dopuszczalna maksymalna masa startowa dla bardzo doświadczonych pilotów/zawodników.
UWAGA: skrzydło zmienia znacznie swe zachowania wraz ze wzrostem obciążenia. Największe obciążenia wymagają największych umiejętności i najwyższej koncentracji ze strony pilota.

** ULM/DGAC – Francuska Dyrekcja Lotnictwa Cywilnego odpowiedzialna za bezpieczeństwo i zarządzanie ruchem lotniczym. Od 2011 zajmuje się certyfikowaniem mikrolotów.

Dostępne rodzaje uchwytów sterowniczych:

TCT (Triple Comfort Toggle) krótkie (opcja podstawowa)
TCT (Triple Comfort Toggle) standard
2D Competition Toggle

Razem ze skrzydłem otrzymasz:

fachową pomoc w zakresie regulacji sterowania 2D
porady dotyczące latania na skrzydle tej klasy udzielane przez doświadczoneg pilota
możliwość wykonania wspólnych pierwszych lotów na Warpie
MotoBag (plecak)
Dew Bag (szybkopak)
Worek transportowy i worek na taśmy
taśmę kompresyjną
belka speed-systemu Easy Catch
etui z dokumentami
rękaw – wskaźnik wiatru
drobne upominki
pomoc techniczną